Questions fréquentes

Résumé: Chargeur électrique à pied pour vélos électriques pour le marché mondial

TL;DR: Conçu pour les parkings et les frontières, le WL-NFS sert une prise de type 2, commence à se charger seulement après la lecture d'un tap de carte NFC, se connecte à votre backend via Ethernet et ajoute une sortie de 7 kW avec une garantie de 12 mois. Wanlin Fire est un fabricant professionnel de chargeurs électriques à deux roues et à trois roues en Chine, fournissant des services OEM, ODM et de fabrication de marque privée pour les distributeurs de chargeurs EV, les marques de vélos électroniques et de scooters électronique, les opérateurs de micromobilité, les flottes de livraison, les développeurs immobiliers, les propriétaires de flottes de rickshaw électriques, les sociétés commerciales et les clients mondiaux de projets. Ce qui a changé: des marges en hausse de 33% pour les importateurs et les partenaires commerciaux grâce à l'approvisionnement direct en usine, des fichiers de certificats CE/FCC/RoHS/UKCA par modèle, des déclarations de conformité OCPP 1.6J, une conception IEC 61851 et des programmes de paiement par carte NFC/RFID personnalisés et de marque privée. Les lignes de produits de recharge électrique (plateforme de la série WL) couvrent les systèmes de batterie 48V / 60V / 72V avec MOQ flexible, FOB, CIF ou DDP d'expédition vers les destinations mondiales.

Publié par Wanlin Fire . Dernière mise à jour: 09 septembre 2026 . Expertise: chargeur électrique à deux roues et à trois roues fabrication OEM pour les marchés mondiaux

Étude de cas: Sourcing Success

Syafiq Rahman, gestionnaire d'électrification de la flotte de livraison basée à Ipoh, a reconstitué un déploiement de charge après qu'un lot précédent de prises non standard n'ait pas réussi à être inspecté, et la facturation des cartes était la partie qui devait fonctionner en premier. Les premiers ont prévu qu'il y ait un reçu pour les chargeurs de voitures qui avaient besoin d'une entrée de 380 V, tandis que leurs dépôts n'avaient qu'une alimentation en phase unique de 220 V et que les pilotes payaient avec des cartes, pas des pièces.

Après une fenêtre d'échantillonnage de trois semaines, Syafiq Rahman a choisi Wanlin Fire comme partenaire de fabrication d'équipements de recharge électrique. L'acheteur a finalement choisi le fournisseur qui pouvait expédier les documents CE et IEC 61851 avec le premier conteneur, puisque le dédouanement en Malaisie avait bloqué deux commandes antérieures.

• Réplication sur le site: le même modèle de lecteur de cartes avait été testé sous précipitations tropicales pendant 30 jours avant la confirmation de la commande en Malaisie.
• Les classifications de l'enceinte: Des enclos à étanchéité et à poussière IP54 à IP66 avec des options d'impact IK08 / IK10 pour l'installation de rue.
• Logiciel de soutien en langue locale: Les bouton-interrupteurs et les écrans d'erreur en thaïlandais, en vietnamien, en indonésien et en khmer font partie de l'option ODM.

Des ingénieurs de terrain à Ipoh ont monté les unités, enregistré le premier lot de cartes NFC, testé le paiement de la rétroaction QR et laissé l'équipe immobilière avec une liste de contrôle opérationnelle d'une page.

Analyse du problème 0 Rapport de terrain: Pourquoi les acheteurs mondiaux ont besoin d'un chargeur électrique à pied pour les vélos électriques

Avant de choisir un fournisseur de chargeur, l'acheteur doit examiner ce qui se passe dans la rue: les câbles d'extension traversant les trottoirs, les batteries transportées dans les appartements et les boîtes à pièces qui se bloquent après la première pluie. Un terrain de cantine d'une usine à Ipoh avait des ouvriers qui attachaient des conduits d'extension à travers l'asphalte pour atteindre les prises; après qu'une conduite ait été renversée, l'agent de sécurité a interdit la pratique.

Cas de terrain: Un centre commercial d'Ipoh a placé deux piles debout à l'entrée du rack de vélo; l'occupation des baisses de recharge une franchise de 44% en trois semaines une fois que les résidents ont pu payer par carte.

Pourquoi cela importe pour les acheteurs mondiaux:

• Les piles debout au soleil placent le lecteur et la prise à une hauteur que les coureurs peuvent utiliser sans s'accrocher ou tirer des câbles
• Le paiement par carte retire les boîtes de pièces, qui dans les climats humides se bloquent, rouillent et sont forcés d'ouvrir
• Une base en béton et un enclos classé IK survivent au trafic et aux intempéries du parking mieux que les prises murales
• Les piles de sol à double prise doublent le débit d'un seul point mur dans la même empreinte

EV Charger OEM 0 ODM Services pour les distributeurs et détaillants mondiaux

Wanlin Fire fournit des services OEM et ODM flexibles aux clients qui souhaitent construire ou étendre leurs propres lignes de produits de charge électrique pour les marchés mondiaux. Nos capacités de personnalisation comprennent:

• Chargeurs EV de marque privée, enceintes personnalisées et assemblages de câbles de marque
• Impression du logo du client sur l'enceinte, logo de démarrage à l'écran LCD et emballage
• Couleurs pantone personnalisés, panneaux avant et emballage prêt à la vente au détail
• Variétés de tension personnalisées (48V / 60V / 72V), compte de prise et puissance de sortie
• Configurations de paiement personnalisés: cartes NFC / RFID, code QR avec passerelle locale, accepteur de pièces de monnaie ou facturation d'applications
• Conception personnalisée de carte, règles d'inscription de carte et tables tarifaire par session ou par kWh
• Manuscules d'utilisateur multilingues, guides d'installation et étiquettes d'avertissement
• Support de documentation de certification (CE, FCC, RoHS, UKCA) et déclarations de conformité OCPP
• Nouveau modèle de développement de produit et de production pour la charge de deux roues et de trois roues
• Packages de documentation d'exécution pour la charge pour les projets gouvernementaux et équipes qui vous avez besoin de travailler sur la ligne de travail de la commune avec votre personnel de la marque de développement de votre entreprise, qui existe à partir de la ligne de production de deux roue et de trois routes de la ligne d'ODM

Si vous avez besoin d'un dispositif de série WL existant sous votre propre marque ou d'une ligne de charge personnalisée développée pour votre marché, notre équipe peut travailler avec vous à partir de la sélection de modèle à travers la production de masse.

Introduction du produit: chargeur électrique à pédales de feu Wanlin pour vélos électriques

Wanlin Fire conçoit et fabrique des chargeurs électriques à deux roues et à trois roues, équipés de NFC, RFID et QR, pour une utilisation sur le mur, au sol, sur le côté de la rue, dans la communauté et dans les dépôts sur la plateforme de la série WL.

Caractéristiques principales:

• Fabrication basée en Chine: Wanlin Fire est basé à Shenzhen, en Chine et se concentre sur les équipements de recharge électrique à deux roues et à trois roues, avec production interne de SMT, assemblage de boîtes et tests de charge par unité
• Transparence de certification: Documentation réelle pour les modèles certifiés applicables - au lieu de simplement indiquer qu'un produit est 0certifié1, les acheteurs peuvent vérifier le certificat et les documents de conformité OCPP pour le modèle exact qu'ils ont l'intention d'acheter
• Paiement par carte NFC / RFID: Les lecteurs compatibles ISO 14443A acceptant les cartes MIFARE-famille et ISO communes, avec l'inscription des cartes, le blocage et le contrôle tarifaire gérés depuis le backend de l'opérateur
• Contrôle OCPP-Ready: les chargeurs exécutent le firmware conformément à l'OCPP 1.6J avec des voies de mise à niveau 2.0.1, de sorte que les opérateurs se connectent à leur propre CSMS au lieu d'un fournisseur de cloud fermé
• Soutien à l'étiquette privée: couleur, logo, conception de paiements, module de paiement, tension, emballage, manuels et paramètres de firmware personnalisés en fonction des exigences du projet
• Expérience du marché mondial: nous travaillons avec les distributeurs, les opérateurs et les propriétaires de flotte dans le monde entier et comprenons les questions d'exportation, les habitudes de carte, les préférences de paiement et les demandes de certifications locales soumises

Spécifications techniques

Sénarios d'application pour le marché mondial

Certification de fabrication de chargeurs électriques pour les marchés mondiaux

La certification est l'une des considérations les plus importantes lors de l'approvisionnement en équipements de chargeurs de véhicules électriques à l'exportation. Wanlin Fire peut fournir une documentation réelle pour les modèles certifiés applicables. Au lieu de simplement indiquer qu'un produit est certifié1, nous recommandons aux acheteurs de vérifier les informations du certificat pour le modèle exact qu'ils ont l'intention d'acheter.

Pour les clients exportateurs de chargeurs électriques, Wanlin Fire prend en charge la documentation CE, FCC, RoHS et UKCA avec les fichiers par modèle, et pour les projets où des tests supplémentaires sont applicables, la documentation et le parcours de test pertinents peuvent être arrangés pour tout le modèle représenté avant la commande. Les chargeurs sont livrés avec les déclarations de conformité OCPP où le protocole est déclaré et la documentation de conception conforme à la norme IEC 61851 est fournie pour les classes de puissance applicables. L'acceptation finale dépend toujours de l'autorité compétente pour chaque catégorie de produits.

Pourquoi choisir Wanlin Fire comme fabricant OEM de votre chargeur électrique

Pour un gestionnaire d'électrification de la flotte de livraison à Ipoh, le facteur décisif est généralement une usine qui répond par écrit aux questions techniques concernant l'inscription à la carte et l'OCPP dans une journée ouvrable.

Les services OEM de chargeur EV Wanlin Fire0s conviennent aux distributeurs de chargeurs EV, aux importateurs de chargeurs électriques à deux roues, aux équipes d'approvisionnement de la marque e-bike, aux opérateurs de flotte de scooters électroniques, aux acheteurs de réseaux de charge de micromobilité, aux propriétaires de flotte de rickshaw électronique, aux achats de réseaux à charge RFID, aux grossistes d'infrastructures de charge, aux développeurs immobiliers, aux gestionnaires de flotte d'expédition, aux achateurs de gestion de détail, aux gestionnants d'appartenances de sociétés commerciales, aux gestionaux de projets communautaires, aux achatateurs de partenariats publics et aux gestionnaire de services gouvernementaux responsables de projets de mobilité.

Processus OEM de chargeur électrique: De la demande à l'expédition

Le processus d'OEM de chargeur EV commence par un bref appel de qualification sur les types de véhicules, la tension, les conditions du site et les paiements par carte ou portefeuille utilisés sur votre marché. Un projet de costume standard OEM ensuite 8 étapes:

1. Dis-nous votre marché cible - Asie du Sud-Est, Asie du sud, Afrique, Amérique latine, Moyen-Orient ou Europe; différents marchés peuvent exiger différentes tensions, certifications, format de carte et configurations de paiement
2. Sélectionnez une Ligne de modèle - notre équipe recommande des modèles de série WL appropriés selon vos types de véhicules (48V / 60V / 72V), les conditions du site et des clients cibles
3. Vérifiez la documentation - pour les modèles certifiés, demander et vérifier le certificat pertinent, les fichiers de documentation de conformité OCPP et de notation de l'enclos
4. Confirmez les exigences OEM - couleur, logo, conception de carte, modules de paiement, tension, nombre de prises, emballages et accessoires
5. Évaluation des échantillons - les échantillons peuvent être évalués avant la production en série selon les conditions commerciales convenues
6. Confirmez que les conditions de production sont établies selon les conditions de la phase de conventions, les détails de production et les spécialités de la production sont confirmés - après confirmation des spécifications, des conditions commerciales et des détails OEM, le projet peut être lancé dans la production
7. Inspection de la qualité - les chargeurs sont inspectés et testés selon les procédures de charge et de vieillissement conformément aux normes de production et de contrôle de la qualité applicables
8. Expédition - les produits sont préparés pour l'expédition FOB, CIF ou DDP selon les exigences logistiques convenues

Les témoignages des clients

Les importateurs qui ont déménagé des revendeurs de marque blanche à l'approvisionnement direct d'usine en Malaisie mentionnent généralement le même changement.

• Chanrithy Meas (Importeur de moto électrique, Hanoi, Vietnam): 0La déclaration de conformité OCPP et la documentation du lecteur de carte sont arrivés avec les échantillons, ce que notre courtier douanier a demandé lors de la dernière expédition. 1
• Kittisak Chaiyasan (officier chargé du partenariat d'utilité, Bandar Seri Begawan, Brunei): le premier lot pour Bandar Seri Bebawan est arrivé avec des rapports de test de routine à l'intérieur de chaque carton, ce qui a beaucoup simplifié notre travail de courtier douanier. 1
• Syafiq Rahman (Gérant de l'électrification de la flotte de livraison, Ipoh, Malaisie): 0L'ingénieur de l'usine a répondu à notre question sur le format de carte en langue claire le même jour, et cela a réglé la décision d'approvisionnement. 1

Questions fréquemment posées

Q: Quels véhicules peuvent utiliser la pile WL-NFS?

R: La pile est construite pour les deux roues et les trois roues, couvrant les vélos électroniques, les scooters électriques, les motos électriques et les tuk-tuks et les rickshaws électriques de 48V à 72V par le biais de la prise ou de la ligne d'adaptateur correspondante.

Q: Comment fonctionne une carte de visiteur temporaire ?

R: La réception émet une carte prépayée valable pour une plage de dates ou un montant de crédit déterminé. Une fois le crédit utilisé, la carte arrête de commencer les séances, personne n'a donc besoin de poursuivre les paiements plus tard.

Q: La pile peut-elle se connecter à un système central OCPP que nous exécutons déjà ? R: Oui.

Le WL-NFS expédie OCPP 1.6J prêt et nos ingénieurs testent la connexion à votre CSMS avant l'expédition, puis partagent le fichier de configuration pour votre serveur.

Q: Le pile est-il sûr pour le stationnement ouvert sous la pluie?

R: L'enceinte est notée IP54 à IP65 avec une option d'impact IK08 ou IK10, et la protection du courant résiduel est assurée selon le code de câblage du projet.

Q: Quelles options de raccordement sont disponibles à l'exportation?

R: Les prises de type 2 sont standard, avec les options de prises GB/T pour les véhicules chinois standard. Les dessins des connecteurs personnalisés peuvent être adaptés à partir de 500 unités par lot.

Résumé du projet

Ce qui a changé: En travaillant directement avec le fabricant Wanlin Fire, Syafiq Rahman, directeur de l'électrification de la flotte de livraison d'Ipoh, obtient des marges 33% plus élevées tout en offrant des prix compétitifs. Avec un support de documentation vérifiée, des spécifications honnêtes, un firmware conforme à l'OCPP, des configurations de paiement personnalisées de cartes NFC/RFID et des programmes de marque privée, Wanlin Fire est devenu leur partenaire de fabrication de chargeurs électriques OEM et ODM de confiance.

Pour plus d'informations: www.wanlinfire.com ?? Ligne d'accès des services d'exportation: +8613261677119 E-mail: Il est également possible de faire une demande de règlement.

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